Artikel: Squier kündigt J Mascis Jazzmaster an!

[AEIOU]

So, habe die Klampfe am Samstag angespielt und dann gleich mit nach Hause nehmen müssen. Super Teil! Hat sich hier jemand einen passenden Koffer dazu gekauft? Dieser passt leider nicht, der geht nicht ganz zu, ohne ordentlich drauf zu drücken.

 

[spikke]

ich hab mir für die kleinen Wege, wie z.B. zum proberaum u.ä. das rockcase soft case gekauft.
sehr leicht, Polsterung(Styropor) und Passform super - ob die nähte halten wird sich erst noch zeigen.
viel platz zum Kleinkram verstauen hat es auch nicht und auf tour kommt sicher das hard case mit aber wie gesagt für die kurzen, 'berechenbaren' Wege find Ichs bis jetzt spitze.

 

[kypdurron]

Das Softcase benutze ich jetzt seit 3 Jahren, klappt prima. Bisher auch kein Verschleiß. Meinen Koffer habe ich daraufhin verkauft (Rockcase JM oder so). Da passte eine JM auch rein, klar. War aber etwas länger als nötig und außerdem ganz schön schwer ...

 

[spikke]

nervt mich schon lange, das es keine guten formkoffer für jaguar/jazzmaster gibt, ausser vielleicht hiscox

 

[AEIOU]

Das Soft Case von Rockcase habe ich noch gar nicht in Erwägung gezogen. Vielen Dank für den Hinweis. Aber wenn ich im Kofferraum den Amp und einen Effektkoffer habe, ist es halt fraglich, ob das Soft Case genug Schutz bietet. Was meint ihr?
Wie schwer war denn der Koffer von Rockcase ungefähr, kypdurron? Finde auf der Homepage keine Angabe dazu. Leider lesen sich die Thomann-Bewertungen auch nicht so gut (Gestank etc.).
Und kennt jemand den SKB-Koffer?

 

[spikke]

wie gesagt, für halbwegs kontrollierbare Angelegenheiten ist das soft case absolut ausreichend - Kofferraum zähle ich zu kontrollierbar…
aber z.B. backstage mit viel zu vielen Leuten drinnen, wo evtl mal ein Bier umgeschüttet wird oder der eine oder andere herumstolpert und aus versehen auf den Koffer latscht, fällt oder was auch immer ist für mich unkontrollierbar und da kann ich mich mit ampcase und richtigem Gitarren Koffer einfach besser entspannen...

skb hab ich auch immer wieder auf der liste, kenn ich aber leider nicht

 

[kypdurron]

Was der Rockcase-Koffer jetzt in Kilo wiegt weiss ich nicht mehr. Aber Du kannst Dir denken, er ist schwerer als ein Strat-Koffer. Ist ja breiter und länger. Meiner war jetzt nicht perfekt verarbeitet, aber dafür kostet er halt auch deutlich weniger als viele andere ...

Den SKB kenne ich auch nicht. Generell bin ich aber bei Plastikkoffern skeptisch. Ja, sie sind leichter als Holzkoffer und ähnlich robust. Aber WENN was kaputt geht, ist es fast immer ein Totalschaden. Ein ausgebrochenes Scharnier kannste beim Holzkoffer wieder anschrauben, beim Plastikoffer hatte ich mal genau das und Du konntest ihn wegwerfen ...

Zum Softcase: Ich weiss natürlich nicht wo der Spikke so gigt, aber mir hats bisher gereicht. Um mal ein Bild zu bemühen: Fällt das Ding bei 50 km/h von der offenen Ladefläche, ist die Gitarre ausreichend geschützt. Fährt dann noch ein anderes Auto drüber, wirds schwierig.

 

[spikke]

Zum Softcase: Ich weiss natürlich nicht wo der Spikke so gigt, aber mir hats bisher gereicht.

fiese punker schuppen quer durch die Republik aber Du hast völlig recht, das case würde sicherlich auch reichen - ich meinte vermutlich auch nicht nur unkontrollierbare orte, sonder auch ein unkontrolliertes 'ich'

 

[AEIOU]

Ich habe eure Ratschläge befolgt und mir das Softcase geholt. Ist doch um einiges wertiger als ein normaler Gigbag. Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[Prof.Reverb]

Weiß zufällig jemand darüber bescheid was für ein Lack auf der J Mascis Klampfe aufgetragen ist?

 

[Jokerrock]

Sowohl auf dem Korpus als auch auf dem Hals ist ein Urethanlack aufgetragen.

Quelle: http://www.fender.com

 

[Prof.Reverb]

Gut zu wissen. Danke schon mal.

Mich würde auch nochmal folgendes interessieren. Zwecks der Entfernung des Squier decals hätte ich gern gewusst ob eine Schicht Klarlack über das decal gezogen wurde oder ob das decal einach nur auf die Kopfplatte geklebt worden ist. Wenn sich eine Schicht Klarlack über dem decal befindet dann gestaltet sich das Entfernen ja durchaus schwieriger als wenn nicht. Kann mir mal einer der JMJM Besitzer etwas dazu sagen?

 

[spikke]

zu 99% ist das überlackiert....

 

[Stratz]

Auf den Classic Vibes ist es definitiv überlackiert. Bei meiner Japan-Squier aus den 80ern ist es auch so. Deshalb glaube ich nicht, dass es bei dieser Gitarre anders ist.

 

[bloody_marry]

Kann mir jemand Rückmeldung geben wie sich die Bridge/ Das Trem auf der Gitarre anfühlt?
Ich komm aus der Les Paul Ecke und steh nicht auf Trems. Die Gitarre hat mir beim kurzen anspielen aber sehr gut gefallen was Sound und Spielgefühl angeht. Jetzt würde mich interessieren wie stimmstabil und Robust dasganze auf der J Masics Jazzmaster ist.

Danke schonmal!

 

[lax_flow]

Jetzt würde mich interessieren wie stimmstabil und Robust dasganze auf der J Masics Jazzmaster ist.

Hi,
also mit Robustheit hatte ich bis dato keine Probleme. Wenn man das Trem nicht nutzt hält die Gitarre auch ganz gut die Stimmung. Wenn du allerdings planst es mehr als nur dezent einzusetzen, so wirst du (vor allemn wenn du LPs gewohnt bist) schon des öfteren nachstimmen müssen.

Grüße

 

[Giusto]

Das Tremolo scheint auf den ersten Blick baugleich mit den Trems der Vintage Modified Jazzmaster, Bass VI und Jaguar Modelle. Wie bei diesem fehlt der Knopf zum feststellen.
Ich habe eine VM Jaguar sowie den Squier Bass VI und nach etwas Optimierung keine Probleme mit dem Trem.
Das Trem ist an der Feder und an der Kante eines aufgeschraubten Blechstücks gelagert. Diese Kante ist nicht besonders sauber gearbeitet und schabt ein wenig an der beweglichen Blechplatte. Bei stärkerer Beanspruchung läuft das Trem deswegen etwas rau. Die Kante kann man mit einer Feile entgraten und mit feinem Schleifpapier polieren. Alle Stellen wo Reibung entsteht (auch Brücke und Sattel) kann man mit Graphit (ein Bleistift tut es schon) schmieren und schon läuft die ganze Sache geschmeidig.
Will man den ganzen Tonumfang des Trems nutzen, empfehle ich weitere Maßnahmen zur Redizierung der Reibung. Meine VM Jaguar hat einen Nullbundsattel bekommen, Roller String Tees (ich habe die Feder America standard String guides genommen), und Locking Mechaniken genommen.
Den Tremolohebel kann ich bis zum Pickguard runter drücken und die Klampfe kehrt wieder in die ursprüngliche Stimmung zurück.
Das Tremolo taugt also. Man kann es im Auslieferungszustand benutzen, sollte aber für ein optimales Ergebnis etwas nacharbeiten. In der Preisklasse ist das durchaus üblich, es sind ja auch nue Kleinigkeiten.