Ab wann taugt ein Bass zum Aufrüsten?

[Hoco]

Hallo.

Ich habe vor, meinen alten Precision Bass aufzurüsten und wollte euch fragen, auf was man eurer Meinung nach alles achten sollte, bevor man Geld und Zeit in einen Bass investiert.
Ich habe mir bis jetzt über folgende Komponenten Gedanken gemacht:

• Mechaniken
• Sattel
• Bünde
• Griffbrett
• Hals
• Bespielbarkeit insgesammt
• Tonabnehmer
• Brücke

Sattel, Tonabnehmer und Brücke sollen ausgetauscht werden, der Rest gefällt mir.

Würdet ihr noch was anderes betrachten?

Ich hoffe ihr versteht was ich meine.

 

[ironjensi]

beim preci kommts drauf an von WANN er ist. ab nem gewissen alter würd ich da nämlich gar nüscht machen, you know?

 

[Hoco]

Öhm... es ist ein Harley Benton... 2 Jahre alt...

Ich weiß, dass jetzt einige sagen wollen, ich soll gar nicht weiter drüber nachdenken in nen 90€ Bass 200€ reinzustecken - aber mir gefällt er wirklich. Die Bespielbarkeit ist genau das, was ich will und das, was meiner Meinung nach... sagen wir... nich so gut ist (Sattel, Brücke und Tonabnehmer) werd ich austauschen.

Wieso sollte man ab nem gewissen Alter bei nem Precision Bass eigentlich nichts mehr machen?

 

[the flix]

Ich schätze mal, dass der Bass an Wert verliert, wenn man an ihm rumschraubt, weil er dann nicht mehr vinndääätsch ist.
Bei welchen Jahrgängen fängt das denn an?
Gilt das für alle Fenderbässe?
Ich frage, weil unsere Bassist einen Fender Mustang aus den 70er (genaues Alter weiß ich nicht) hat, bei dem die tiefe e-Saite leer schnarrt. Er behilft sich, indem er ein kleines Stück Papier in die Sattelkerbe legt, schöne Frankensteinkonstruktion. Ein neuer Sattel würde das Problem vielleicht lösen. Doch sollte man das machen, oder ist dieser Bass eh nicht unter die wertvollen zurechnen? Vom Klang her finde ich ihn gut, er knurrt schön.

 

[ironjensi]

naja, generell kann man das nicht für alle fender bässe sagen. wirklich teuer und wertvoll sind vor allem die jazz und precision bässe von den 50ern bis ende 70er, vielleicht anfang 80er, wobei man da auch unterschiedlicher meinung sein kann. vintage ist nicht immer gleich gut...
ich denke bei dem mustang deines freundes lässt sich das problem auch anderweitig beheben, z.b. durch höheneinstellung der saite oder durch richtiges justieren des halsspannstabs. andererseits wäre ein neuer sattel ja jetzt kein tuning, das nicht umkehrbar wäre. zum wert: je nach zustand kann der schon n bissle was wert sein, aber da kenn ich mich jetzt nicht so genau aus.
im falle des harley benton sehe ich aber keinen grund seiner fantasie nicht freien lauf zu lassen, ausser vielleicht den gründen, die der threadersteller schon selbst genannt hat.
ich denke ein austausch der bridge, des sattels und der pu´s dürften fürs erste genug sein, da die basis ja für deinen geschmack zu stimmen scheint.
sattel: messing sattel von webster
bridge: badass
pu: nach geschmack, eventuell seymour duncan, dimarzio, oder delano

 

[Ganty]

Ich habe vor, meinen alten Precision Bass aufzurüsten und wollte euch fragen, auf was man eurer Meinung nach alles achten sollte, bevor man Geld und Zeit in einen Bass investiert.

Wenn Dir der Bass gefällt und Du gut damit klarkommst spricht doch nichts gegen einen Umbau. Auch wenn wahrscheinlich viele schreien werden: "Huh, das ist doch nur ein Harley Benton, das lohnt doch nicht". Scheiß drauf, es ist Dein Bass!

Und von wegen "Vintage": Es gibt meines Wissens keine Stradivari mehr mit originalem Hals. Sind es deswegen schlechtere und wertlose Instrumente? Was nützt einem ein 62er Fender Jazzbass wenn die Bünde abgenudelt und die Mechaniken ausgeleiert sind?

 

[Hoco]

sattel: messing sattel von webster
bridge: badass
pu: nach geschmack, eventuell seymour duncan, dimarzio, oder delano

Genau meine Wahl! Pickup soll ein Dimarzio Will Power Middle werden.

Wenn du ihn schon ansprichst, ironjensi, kannst du mir vielleicht sagen, ob es den Webster Sattel auch in schwarz oder weiß gibt?

 

[the flix]

ich denke bei dem mustang deines freundes lässt sich das problem auch anderweitig beheben, z.b. durch höheneinstellung der saite oder durch richtiges justieren des halsspannstabs. andererseits wäre ein neuer sattel ja jetzt kein tuning, das nicht umkehrbar wäre. zum wert: je nach zustand kann der schon n bissle was wert sein, aber da kenn ich mich jetzt nicht so genau aus.

Höherstellen am Steg bringt nichts, das hat er schon probiert.
Er muss sich aber erst noch das OK vom seinem Patenonkel holen, dem das Teil eigentlich gehört, dann gehen wir mal zum Händler unseres Vertrauens und fragen den. Danke für die Antwort.