ElectricLadyland
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Zum Thema Reparatur von Röhrenradios gibt es unendlich viel im Netz, ich bin gerade über diese Stelle gestolpert, wo auch auf die Alterung der Kondensatoren eingegangen wird:
Super, danke! Werd ich mir durchlesen!
Die beiden 5nF Kondensatoren wären für mich am wenigsten verdächtig. Sind die beiden Sicherungen denn in Ordnung? Haben sie auch Kontakt im Sicherungshalter? Macht der Umschalter Kontakt?
LEUCHTEN DIE RÖHREN?
Die Sicherungen sind in Ordnung und haben auch Kontakt im Sicherungssockel.
Die Röhren leuchten auch nach ungefähr 10 Minuten nicht.
Ich werde das überprüfen, sobald ich die Spannung vom Chassis weg bekommen habe.
Wir haben ja schon festgestellt, dass sich bauartbedingt die Spannung nie ganz entfernen lassen kann, aber ich möchte sie dennoch durch den Tausch der Papier-Kondensatoren (stück für Stück) senken.
Vielleicht sind die Röhren auch durchgebrannt, weil sie durch defekte Kondensatoren (die scheinen ja echt Ursprung allen Übels zu sein ) zu viel Strom gezogen haben, aber das ist nur eine Vermutung und es ist noch etwas zu früh, das zu wissen.
Das wären auch für mich die ersten zu kontrollierenden Punkte bei der Fehlersuche. Solange aber eine gefährliche Spannung am Chassis anliegt, hätte diese wiederum für mich oberste Priorität und ich würde erst dann mit der eigentlichen Reparatur beginnen, wenn ich deren Ursache gefunden und den möglichen Defekt behoben hätte.
Absolut richtig, so möchte ich das auch machen!
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Aus dem Schaltplan sollte hervorgehen, ob es noch an anderer Stelle einen oder mehrere Kondensator(en) gibt, die sekundärseitig mit dem Chassis verbunden sind. Diese wären ebenfalls zu prüfen.
Ja, es gibt mehrere Kondensatoren, die ebenfalls mit dem Chassis verbunden sind und das entfernen der 5nF Kondensatoren hat ja auch gezeigt, dass die lastfähige Spannung von 230V auf ca. 150V sinkt. Ist also ein Anfang. Weitere Kondensatoren werden gesucht, gefunden und ersetzt.